“ 随着全球城市化进程的加速，传统的地面交通系统面临着前所未有的挑战。拥堵、延误和效率低下成为了众多大城市的常态，这不仅影响了人们的日常出行，也对经济发展构成了重大阻碍。在这一背景下，低空经济应运而生，为城市交通和物流配送提供了全新的解决方案”
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低空经济的兴起与意义
低空经济指的是在城市低空域内进行的各类经济活动，主要包括无人机物流、空中出租车服务等。随着技术的发展和政策的支持，这一新兴产业正逐渐从概念走向现实，展现出巨大的发展潜力和应用价值。
从物流配送到应急救援，低空经济通过高效利用城市上空的空间，能够有效缓解地面交通压力，提高物流配送效率，缩短应急响应时间，从而极大提升城市的运营效率和居民的生活质量。此外，随着无人机等航空器的广泛应用，低空经济还将推动相关技术的发展和创新，为多个行业带来新的增长点。
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政策支持加速低空经济发展
认识到低空经济的重要性，中国政府近年来出台了一系列政策，旨在为这一新兴产业的发展提供有力支持。例如，《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》明确了未来几年通用航空装备发展的总体目标和重点任务，强调了智能化、电动化的发展方向，为eVTOL等新型航空器的研发和应用提供了政策指引。
《实施方案》针对eVTOL领域的部署极其细致，包括了推动取证、开展应用示范、形成短途运输+eVTOL客运网络等方方面面，涵盖了eVTOL从创意到落地的商业闭环中所有的堵点。其中的二十条重点任务层次分明，从技术创新能力、供应链竞争力、示范应用到支撑体系、产业生态，为通用航空装备行业的发展刻画了方向。
《实施方案》提出，支持依托长三角、粤港澳等重点区域，以eVTOL为重点开展应用示范，支持举办相关赛事活动。支持一批SAM装备加快市场应用，鼓励探索构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。
这些政策的实施，不仅将促进低空经济产业链的完善和技术创新，还将吸引更多资本和企业投身于低空经济的开发和应用中，加速这一产业的成长。
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上海深圳争当天空之城
随着低空经济概念首次被写入政府工作报告，全国各地纷纷响应，加大力度扶持本地低空产业发展，力图成为“天空之城”。在这个新兴的战略性产业中，深圳和上海作为两大经济中心，展现出了强劲的发展势头和竞争优势。
深圳，作为改革开放的前沿城市，其在低空经济领域的发展尤为突出。2023年12月，深圳向国家有关部委申请创建国家低空经济产业综合示范区，得到了中国民用航空局的明确支持。深圳市福田区政府发改局局长庞勤在论坛上表示，深圳已具备完整的低空经济产业链条，尤其在消费级无人机领域拥有多家领先企业。福田区的5G基站、多功能智能杆和直升机起降平台的密度在全国首屈一指，为低空经济的发展提供了坚实的基础设施支持。
与此同时，上海也在低空经济的发展上不甘落后。上海的发展路线从大飞机到工业无人机，再到电动垂直起降航空器（eVTOL），形成了一条完整的发展链条。上海通过产学研结合、产业集群、招商引智以及产业基金等方式，全面扶持低空经济的发展，使其成为国内工业无人机产值最高的城市
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eVTOL技术应用的未来
eVTOL的全称为electric Vertical Take-off and Landing (电动垂直起降航空器)，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，也是典型的复杂度高、技术密集型产品，涉及面广、精细且复杂。因此，eVTOL难以套用现有的适航审定标准和程序去确定安全性和可靠性，其取证难度非同一般。
从新能源汽车的产业历史来看，电动化与高端化、智能化、绿色化相伴相生，新能源在汽车上发生的故事，正在飞机上发生。未来人工智能在飞机工业设计、研发、生产过程中的应用，可以加快研发和生产速度，进一步降低航空器的成本。同时，前沿科技在空管系统、运行指挥调度及飞行器上的使用，也将提升eVTOL的竞争力、可靠性。
eVTOL行业智能化体现在三个方面——网联化、自动化和集群调度。以亿航智能的eVTOL为例，自动化意味着机舱内不需要驾驶员，也不需要乘客有驾驶经验。同时，随着5G的发展，亿航智能eVTOL能够更好地实现实时超高清图传、远程低时延控制、精准定位等功能，提供更安全、更可靠的飞行体验。
