什么时候才能坐上“会飞的汽车”?近年来,我国低空经济与eVTOL产业发展迅速,人们对未来城市空中交通的落地愈发期待。沃飞长空作为我国的头部低空企业,专注低空出行与eVTOL研发,不断突破eVTOL发展瓶颈,加速着eVTOL适航进程与商业化落地。不久前,沃飞长空取得了最新的技术突破,旗下的AE200电动垂直起降航空器适航技术验证机圆满完成了二阶段试飞,让低空出行进一步有了实现的可能。
AE200是沃飞长空旗下自研战略产品,是一型5-6座级倾转动力纯电动垂直起降有人驾驶载人eVTOL,航程范围200公里。就在上个月,AE200电动垂直起降航空器适航技术验证机顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行,二阶段试飞圆满结束,进一步促进了eVTOL的商业化落地。
沃飞长空是目前中国首个完成该类试验科目的eVTOL企业,标志着中国eVTOL发展实现历史性突破,充分证明了企业强大的研发创新能力。在此过程中,AE200严格按照系统工程的方法,从零件、成品、系统、整机逐一进行需求分析、方案设计和集成验证。沃飞长空攻克了多项核心关键技术,逐步有序拓展了飞行包线与运行边界,在全包线范围内验证了飞机的操纵性、稳定性、疲劳耐久性。
一直以来,沃飞长空专注eVTOL的研发与商业化落地,创新研发能力强大,并不断取得技术突破。据美国垂直飞行协会(VFS)发布的最新版《世界电动垂直起降飞机目录》显示,当前载人eVTOL领域主要有三种技术路线:多旋翼、复合翼、倾转旋翼,三者研发难度依次递增,其中倾转旋翼构型在续航、速度、载重和舒适性优势明显。在今年美国《航空周刊》发布的Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名中,全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。
目前,AE200已在总体构型、性能气动、飞控航电、倾转变距、动力能源、配电环控、人机工程和维修保障等所有关键技术见底,尤其对核心系统功能安全与故障重构的验证工作,为量产机型奠定了坚实的技术基础。
接下来,沃飞长空将逐步开展量产机型交付能力建设,并全面推进eVTOL的适航审定工作,早日让人们体验到安全、经济、舒适、环保的低空出行。未来,相信随着技术的进一步成熟,以及相关部门和沃飞长空等企业的不断探索,eVTOL运营体系将更加完善,空中交通真的能够成为现实。
